2026년 5월 4일 기준 뉴질랜드로 향하는 연료 수송 선박 현황

 

뉴질랜드 연료 비축량 급증…'식량-연료 맞교환' 협정 체결

 

뉴질랜드의 연료 안보에 청신호가 켜졌다. 상업혁신고용부(MBIE)가 5월 4일 발표한 자료에 따르면 최근 경유와 항공유 비축량이 큰 폭으로 늘었다. 이와 동시에 크리스토퍼 럭슨(Christopher Luxon) 총리는 싱가포르를 방문해 주목받아 온 '식량-연료(fuel-for-food) 전략적 협정'에 서명했다.

 

4월 29일 기준 최신 데이터에 따르면 경유 비축 가능 일수는 46일에서 52일로, 항공유는 49일에서 58일로 크게 늘었다. 반면 휘발유는 52.8일에서 52.6일로 사실상 변동이 없었다. MBIE 대변인은 "대형 해외 화물선 여러 척이 연이어 입항하면서 비축량이 늘었으며, 공급망은 현재 원활하게 운영되고 있다"고 밝혔다. 비축량 증가분의 대부분은 뉴질랜드 배타적 경제수역(EEZ) 밖에서 운항 중인 선박들에서 비롯됐다.

 

연료 운송선박 명단 사상 처음으로 공개

럭슨 총리는 이날 싱가포르에 도착해 지난해 10월부터 협의해 온 '포괄적 전략적 동반자 관계' 협정에 서명했다. 중동 분쟁으로 글로벌 공급망이 타격을 받는 가운데, 싱가포르는 뉴질랜드에 안정적인 연료 공급을 보장하고 뉴질랜드는 싱가포르에 식량을 공급하는 것이 협정의 핵심이다.

 

뉴질랜드 완제품 연료의 약 3분의 1이 싱가포르에서 수입되며, 양국 간 연간 교역 규모는 110억 뉴질랜드달러에 달한다.

 

시장 신뢰를 높이기 위한 조치로 MBIE는 현재 뉴질랜드로 연료를 운송 중인 선박 명단을 사상 처음으로 공개했다.

 

EEZ 내에는 CCNingbo, Grand Winner 3 , TPEndurance 등 유조선 3척이, EEZ 밖에는 Esteem Discovery, Esteem Endeavor, Maersk Crete 등 9척이 운항 중이다.

 

다만 당국은 선박자동식별장치(AIS) 같은 무료 선박 추적 서비스에 지나치게 의존하지 말 것을 당부했다. 위성 신호 지연과 데이터 한계로 인해 실제 화물량이나 최종 목적지가 정확하게 표시되지 않을 수 있기 때문이다.

(예를 들어, 선박이 뉴질랜드로 가기 전에 피지에 정박할 수 있다).

 

비축량 사정은 나아졌지만 중동 분쟁의 여파로 국제 유가는 여전히 높은 수준을 유지하고 있어 단기적으로는 주유소 소비자 가격 압박이 계속될 수 있다는 전문가 경고도 나온다. MBIE는 현재 연료 주문이 6월 중순까지 확정됐으며 일부는 7월까지 계획이 잡혀 있다고 밝혔다.

 

정부는 "뉴질랜드 국민이 지금 당장 연료 구매 습관을 바꿀 필요는 없다"고 강조했다. 

 

 

문수아 기자 onechurchnz@gmail.com

 

 

<저작권자 ⓒ 원처치 뉴질랜드, 무단전재 및 재배포 금지>

 

 

(*기사를 인용하실 경우 '출처: 원처치'를 밝혀주시기 바랍니다.)

 

 

출처: 1NEWS